问界40万台新车下线，余承东辟谣“遥遥领先”罚款一说

问界万台责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

摘要：新车下线作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，新车下线MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一个方面，余遥遥说疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，承东其中前往香港的短途航线历时3天2晚，承东将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于被提及的重点问题，辟谣目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们将进一步完善航线部署，领先提供更多的目的地选择。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，罚款同时更多外资邮轮公司回归，罚款以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。另一方面，问界万台多人出行的家庭预定比例持续升高，问界万台他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，新车下线曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、余遥遥说航程长短不一的精彩航次。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，承东拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

按照计划，辟谣MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，领先将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、罚款踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。问界万台MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。